小米SU7 Ultra Turmail有所增加：道路由汽车拥有的船

5月12日，小米SU7 Ultra的所有者Yang Lei（化名）在接受纸上的记者采访时说，他在订购汽车时又花了42,000元来选择碳纤维纤维双空导管前舱口盖。以前，小米介绍了上舱口盖“添加了2个空气动力学导管，并在空气前流中井相处得很好”，并提到了内部结构的变化，由热枢纽的热枢纽引导的空气管”。 小米的官方简介SU7的碳纤维双通道前舱口盖 “当时我订购汽车的原因是因为我对双风管孔的设计感兴趣，这也是这辆车的灵魂。”杨雷告诉记者。 但是，根据许多汽车博客作者的试验，SO插入的孔中只有一个小型空气管道，拆卸表明空气管与热羊器的散热系统无关。 这也意味着所谓的ED双空导管前舱口可能不符合宣传。在许多汽车所有者的眼中，其装饰功能超出了实际价值。在阳琳所在的右右汽车保护小组中，曾经要求拥有汽车拥有的汽车的近400辆汽车返回汽车。 “根据一个粗略的估计，现有的小米SU7 Ultra Front Hatch盖的成本高达10,000元，这与超过40,000元人民币的销售价格有很大差异。”杨雷说。 5月7日，小米汽车发表了道歉声明，指出以前的信息还不够清楚，无法响应挖掘孔的挖掘：除了满足复制外部形状的需求外，碳纤维双通道前舱口还提供了一些气流出口和辅助前机舱的出口。 对于汽车所有者，小米将采取付款步骤：对于未交付的订单，有限的时间更改服务以及铝前舱口可以转换回到铝制前舱口；对于那些乘汽车并选择在此限时更改结束之前安装它的用户，将提供20,000点（约2,000元人民币）以显示诚实，但没有提及是否可以恢复汽车。 在许多汽车所有者的眼中，他们对上述付款计划不满意：20,000点薪酬远非42,000元的可选价格。作为一辆汽车，铝制修订的引擎盖需要再次生气，等待时间高达30-40周。 “我选择通过追逐孔设计来购买汽车。小米提供的修改分配服务失去了我原始汽车购买的含义，并且提供2,000元人民币薪酬似乎是有效的。” Yang Lei承认：“高端汽车所有者更关心驾驶带来的身份和情感价值的象征。现有车辆孔的设计与真实姓名不符并影响驾驶实验ience，所以我们的需要是直接返回汽车。” “我希望莱朱能保持真诚。”所有者致电Lei Jun，“仅通过解决疑问，您就可以恢复自己的声誉；如果您继续逃脱，Bethis会影响SU7系列和高端模型的未来的销售。” 东中国政治科学与法律大学竞争法律研究中心执行主任Zhai Wei告诉报纸记者，根据现有的公共信息评论，小米汽车在一定程度上引入了产品，并在提升“孔罩”时使用了歧义和不清楚的语言。 人们怀疑它会违反广告法和反对竞争法的宣传不当，并且还涉嫌损害消费者知道的权利。如果确定最终考试是认真的，那么法律可能构成不正确的宣传。 Zhai Wei认为，与汽车拥有的人有权决定ER接受小米根据《保护消费者权利法》提出的付款计划。根据填补违反违规行为的原则，当小米公司因宣传不当而遭受汽车所有者的权利和利益损害时，小米公司应带来责任充分赔偿汽车所有者的损失。 如果小米薪酬计划无法完全补偿汽车所有者所经历的损失，则汽车所有者可以要求小米更改计划并增加付款，或要求小米通过要求消费者保护委员会以中央集中的方式或司法机构进行干预，以完全付出自己的损失。 小米SU7 Ultra是小米SU7系列的最高模型。 2月27日，小米SU7 Ultra以529,900元的起价推出，第二天的命令超过15,000个单位。但是，小米没有透露SU7 Ultra的最新数据。 根据tO小米自动微博，小米的第一款SUV YU7新车预计将于今年6月和7月正式推出。过去，小米反复说，新车释放的时间不会改变。 用Lei Jun IP密封是“双刀片” 以前，小米汽车成为汽车行业的主要明星，并具有很高的粉丝忠诚度。为什么最近重复争议？ 信息和信息技术信息技术信息经济委员会成员潘·海林（Pan Helin）告诉《彭季新闻报道》，汽车公司仍然需要制造“差异”和“个性”，以及什么支持商业技术实力的差异和个性化。XIAOMI需要在制造汽车时保持R＆D的长期耐心。建造汽车最重要的是安全。它不能仅仅依靠“头”，但应该是扎实的。 鉴于互联网分析师丁丁·多西（Ding Ding Daoshi），新的能源车辆严重破坏NCED和小米最近的负面意见可能会对销售产生一定的影响。 “尤其是，小米即将推出的新车是SUV产品，它也是具有强大市场竞争的赛道。与特斯拉Model Y，Zhijie R7，Wenjie M5/M7和Nio ES6等受欢迎的型号相比，毫无疑问，要应对比以往任何时候都更有竞争的压力。” 此外，小米SU7上以前的高速车祸还引起了汽车公司促进智能驾驶的警报。 Nextor，许多汽车公司使用“辅助驾驶”来替代先前的“自动驾驶”和“高级智能驾驶”，包括小米，这些小米也将“智能驾驶”更改为“辅助驾驶”。 “小米在粉丝运营中具有社区特征。MI粉丝为AI发电机创建了，这也是小米产品文化的一部分。”互联网上的一位高级观察员向记者承认：“但是发生了负面事件，这将导致BR的沮丧而且，粉丝们也反映了他们以前的热情。这个过程是品牌实际面临测试的时刻。” “小米的营销方法是将Lei Jun的IP绑起来的力量，这也是双刀片。”他说，它可以改善整体企业产品可以通过互联网上的名人企业家看到它的优势，而缺点是，当发生负面事件时，Lei Jun将是负责责任的第一个人。如今，小米的负面情绪也很大程度上指出了Lei Jun本身：“小米和雷Jun都应该考虑如何平衡企业品牌和商人IP。” 小米汽车以前保持着强劲的增长率，但四月份的销售额略有下降，提供了28,000多辆汽车。从今年1月到4月，小米汽车的总销售超过100,000辆。 （负责编辑：Wang Qingyu） 神性：中国净金融印刷本文o提供其他信息，并不代表网站和位置和位置。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。